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道路設計不合理 或誤導司機

[2017-08-12]

本來要進隧道,卻一頭狠撞在隧道外的牆壁上,車上乘客死亡率逾70%!這宗交通事故震驚中央。專家認為,直接原因很可能是司機疲勞駕駛,間接原因可能包括道路設計不合理、隧道入口沒有導引設計、沒有防護設備、洞口照明光線不足、車上大部分乘客未繫安全帶並在熟睡中。
南京交通規劃設計專家楊濤對澎湃新聞表示,事故發生在隧道入口處,正面高速撞上洞口牆壁,衝擊力極大,才會導致如此慘重的傷亡。據悉,若以每小時40公里的速度發生撞牆,相當於從4層樓墜落的力度。
媒體在現場看到,事發隧道外是一座高架橋,4車道,比隧道寬很多,隧道內只有兩車道。最外側的慢車道不能直接進入隧道。
「事故的直接原因很可能是駕駛員疲勞駕駛,沒有注意到道路的情況。而間接原因可能是:入口處沒有渠化設計(用劃線等分隔車道),沒有防護導流,洞口照明光線不足,車上大部分乘客未繫安全帶等。」楊濤說。
另一匿名交通工程師表示,事發隧道外的設計不規範,沒有對洞外到洞內的漸變路段進行過渡性處理,對司機形成一定程度的誤導;事故是正面撞擊,這意味司機一直開在外側的慢車道,是甚麼原因導致他開錯位置且沒有發現自己開錯,這值得調查。

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